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採用企業 | 日立Astemo株式会社 |
勤務地 | 静岡県 |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 450万円 ~ 1200万円 |
【求人No NJB2112202】
■ミッション/期待する役割・責任
モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、旧ショーワ・ケーヒン・日信工業の2輪開発部隊だけで構成された、21年4月に発足したばかりの部署です。
サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果を活かすことで、新しい技術や製品を世に出すために発足されました。車両レベルでシステム設計することで、現在市場で加速している2輪車の電制化領域でも、これまで通り世界TOPシェアを維持し、業界牽引していくための組織となります。
■具体的には※能力に応じて担当業務を決定します
2輪車向け電子制御サスペンション用コントロールユニットのハードウェア設計
2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発(車両統合制御・ADASへも展開)
2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
日立Astemo パワートレインシステム(電動)の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
配属部署は、旧ショーワの電子制御サスペンション開発を担当しているメンバーで構成されています。減衰力制御システム”EERA Damping Force”やサス業界でオンリーワンの車高調システム“EERA HEIGHTFLEXR”の制御開発も担当している、電装領域の開発部隊です。
サスペンション制御のノウハウも生かしつつ、今後の交通安全社会への貢献を見据えた、2輪ADASや、統合制御等の新たなシステム開発を進めるためにメンバーを募集します。
職務経験 | 無し |
キャリアレベル | 中途経験者レベル |
英語レベル | 日常会話レベル |
日本語レベル | ネイティブ |
最終学歴 | 専門学校卒 |
現在のビザ | 日本での就労許可が必要です |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 450万円 ~ 1200万円 |
勤務時間 | 08:50 〜 17:35 |
休日・休暇 | 【有給休暇】初年度 22日 4か月目から 【休日】完全週休二日制 土 日 GW 夏季休暇 年末年始 年間休日 121日(202… |
業種 | 自動車・自動車部品 |